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陈飞进一步介绍道，具体来说顺丰集团和顺丰同城的关系，首先仍会接受来自顺丰集团的品牌输送，还包括融资或资金需求；此外有运力的互补，比如“双十一”等电商节期间。谈及盈利模式，孙海金表示，核心关注的将是增长和成本，增长好了，成本下降，自然就可以走向盈利。

六、保险功能被剔除，只剩理财功能以前的保险理财兼具保险与理财功能，但是目前的互联网保险理财产品基本上都剔除了保险功能，只剩理财功能，分红险和万能险属于人寿保险，持有人身故之后受益人默认为法定继承人，但实际上其它理财产品也兼具这个功能。融360理财分析师认为，总体来看，保险理财的购买门槛较低且风险可控，购买便捷度较高，期限较为丰富，比较适合稳健类投资者以及习惯在互联网渠道购买理财的年轻人。

如果仔细看下清单内容，相信大家肯定会有所惊喜，比如在能源矿产领域，国家就取消多项外商投资准入限制，包括电网、加油站、新能源汽车、特殊和稀缺煤类、稀土与石墨等。除此之外，市场开放的范围还包括铁路、船舶、通用飞机、粮食收购批发、银行、证券、期货、寿险等，越来越多的领域开始放开外资股比限制。

而顺风车车主尹某认为，“运达公司理应承担责任，因为滴滴顺风车平台收取了费用就应该有责任去管理车辆。”该案并未当庭宣判。争议：相关责任问题尚未达成共识北京三中院承办法官告诉北京青年报记者，顺风车平台责任问题已经引发社会广泛关注，但是法学界目前仍未达成广泛共识。顺风车平台对交通事故是否承担赔偿责任，认识不一。有观点认为，顺风车平台仅对其内部法律关系承担责任，即当乘客作为消费者受到伤害时，违约责任和侵权责任竞合，受侵害乘客可以要求网络平台承担违约责任或者侵权责任，但顺风车平台对交通事故的发生并无过错，因此其对交通事故发生的外部相对方并不承担赔偿责任。

据了解，两道关注函分别要求利欧股份在9月18日、9月19日前将有关说明材料报送并对外披露，同时抄报浙江证监局上市公司监管处。9月14日下午，《华夏时报》记者致电利欧股份证券事务部，一位工作人员回应称：“关于收购方案的说明情况，我们会统一在答复关注函的同时对外披露，请关注我们的公告。”

问：如何看待和应对当下部分银行对民营企业“惜贷”的问题？田国立：部分民营企业存在信息不透明、管理欠规范、跨行业过度扩张等问题，信用风险相对较高，金融机构出于考核、追责等方面压力对其放贷较为谨慎。特别是在服务小微企业方面，由于银行金融机构自身风控能力的局限性，也就不敢放贷。