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目前民主党的做法让人很容易联想起1970年代“水门事件”中国会举行的公开听证。“水门”时代下民众的确通过仅有的三四个频道看到了同样的内容，这很大程度上导致了两党选民对尼克松态度的微妙变化，最终也加速了尼克松被逼退结果的到来。但在如今特朗普更加得心应手的社交媒体时代，同一场听证会，不同选民完全可能通过多元化的平台得到截然不同的信息。
比亚迪是众多依赖补贴的车企之一。根据比亚迪财报显示，2009~2017 年 9 年间，比亚迪共获得政府补助 56.38 亿元，比公司 2011年至2015年的净利润总和都要多。2014年，比亚迪获得的政府补贴甚至占到了利润总额的 91.36%。盘和林指出：“当前我国新能源汽车企业的利润中很大一块来源于补贴。因此，比亚迪销量攀升净利润却下滑一个很重要的原因是受到补贴退坡影响。”
责任编辑：李昂中国在海外的吉布提港口项目，就是胡建华前往说服该国总统达成的。据招商局集团官网报道，12月9日下午，招商局集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中组部领导委托，中组部有关干部局负责同志宣布了中央关于招商局集团有限公司总经理任职的决定：胡建华同志任招商局集团有限公司总经理。有关职务任命按有关法律和章程的规定办理。
为什么美国还不停飞波音737 MAX 8机型？这一问题或许很难找到完美的答案，但这里有些线索可以拼凑看看。波音与特朗普不得不说的二三事事实上，“倔强”的FAA早已惹来美国群众与国会两党议员的不满。据华盛顿邮报报道，此前宣布参加2020年美国总统大选的民主党人伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）表示，FAA应当立即效仿其他国家的做法，令此类机型远离天空。共和党参议员、航空和航天小组委员会主席泰德·克鲁兹（Ted Cruz）说：“美国同样应该让波音 737 MAX飞机暂时停飞，直到FAA能确保这些飞机及其乘客的安全。”
但是，随着“一带一路”建设的不断推进，人们关注的议题也在不断深入。人们不仅在讨论基础设施的建设、沿线经济项目的开发、延伸的产业技术合作，而且进一步在聚焦“一带一路”与联合国2030年可持续发展议程的对接，进一步关注开放、绿色、创新、包容、合作的共建。从另一个角度看，我们也需要不断回应国际社会关于“一带一路”建设的项目透明问题、环境保护问题、合作开放问题、金融支撑问题、营商环境问题、风险管控问题、安全保障问题、社会责任问题以及“债务陷阱”问题等不同方面的核心关切。
有知情人士向记者透露，“苹果已经在研发5G，今年发布的手机很可能会支持高频段。”这也就意味着，率先在高频段部署5G的美国、韩国可能会最早用上5G终端。急需“杀手锏”业务不过，随着5G临近，“谨慎看待”5G的声音也越来越多。首先是华为表示“消费者不会发现5G与4G技术之间存在实质性差异”，而运营商也将很难从中赚钱。而推动华为持续研发5G的因素则是“如果你没有5G，客户连你的4G都不会买”。
